开车前准备工作

 1.检查滤板数量是否足够，有无破损，滤板是否清洁，安放是否符合要求；

 2.检查滤布是否折叠，有无破损，过滤性能是否良好；

 3.检查各需润滑、冷却设备是否符合开车要求；

 4.检查各处联接是否紧密，有无泄露；

 5.检查压滤机油压是否足够，油位是否符合要求（1/2~2/3）；

 6.其它配套设施是否齐备

开车

 1.启动压滤机自动保压（将“松/停/紧”开关拨到“紧”位置，完成后打开滤液出口阀门），启动进料泵并渐渐开启进料阀门调节回料阀门，视过滤速度压力逐渐加大，一般不得大于0.6MPa，刚开始时，滤液往往浑浊，然后转清。

 2.监视滤出液，发现浑浊时，明流式可关闭该阀，继续过滤，如暗流应停机更换破损滤布，当料液滤完或框中滤渣已满不能再继续过滤，即为一次过滤结束。

下渣

 1.将“松/停/紧”开关拨到“松”位置，活塞回程，滤板松开。活塞回退到位后，压紧板触及行程开关而自动停止，回程结束。
 2.手动拉板卸饼：采用人工手动依次拉板卸饼。
 3.拉板卸料以后，残留在滤布上的滤渣必须清理干净，滤布应重新整理平整，开始下一工作循环。当滤布的截留能力衰退时，则需对滤布进行清洗或更换。

注意事项：

 1.在压紧滤板前，务必将滤板排列整齐，且靠近止推板端，平行于止推板放置，避免因滤板放置不正而引起主梁弯曲变形； 

 2.压滤机在压紧后，通入料浆开始工作，进料压力必须控制在出厂铭牌上标定的最大过滤压力（表压）以下，否则将会影响机器的正常使用；

 3.过滤开始时，进料阀应缓慢开启，起初滤液往往较为浑浊，然后转清，属正常现象； 

 4.由于滤布纤维的毛细作用，过滤时，滤板密封面之间有清液渗漏属正常现象； 

 5.在冲洗滤布和滤板时，注意不要让水溅到油箱的电源上； 

 6.搬运、更换滤板时，用力要适当，防止碰撞损坏，严禁摔打、撞击，以免使滤板/框破裂。滤板的位置切不可放错；过滤时不可擅自拿下滤板，以免油缸行程不够而发生意外；滤板破裂后，应及时更换，不 可继续使用，否则会引起其它滤板破裂； 

 7.液压油应通过空气滤清器充入油箱，必须达到规定油面。并要防止污水及杂物进入油箱，以免液压元件生锈、堵塞；

 8.电气箱要保持干燥，各压力表、电磁阀线圈以及各个电气元件要定期检验确保机器正常工作。停机后须关闭空气开关，切断电源。

 9.油箱、油缸、柱塞泵和溢流阀等液压元件需定期进行空载运行循环法清洗，在一般工作环境下使用的压滤机每六个月清洗一次，工作油的过滤精度为 20μm。新机在使用1-2周后，需要换液压油，换油时将脏油放净，并把油箱擦洗干净第二次换油周期为一个月，以后每三个月左右换油一次（也可根据环境不 同适当延长或缩短换油周期）。

保养及故障排除

 1、保养

 （1）使用时做好运行记录，对设备的运转情况及所出现的问题记录备案，并应及时对设备的故障进 行维修。

 （2）保持各配合部位的清洁，并补充适量的润滑油以保证其润滑性能。

 （3）对电控系统，要进行绝缘性试验和动作可靠性试验，对动作不灵活或动准确性差的元件一经发现， 及时进行修理或更换。 

 （4）经常检查滤板的密封面，保证其光洁、干净，检查滤布有否折叠，保证其平整、完好。 

 （5）液压系统的保养，主要是对油箱液面、液压元件各个连接口密封性的检查和保养，并保证液压油 的清洁度。 

 （6）如设备长期不使用，应将滤板清洗干净，滤布清洗后晾干。

 2、常见故障及排